Am Ende des Tages habe ich sie raufbekommen. Und sie passt. Und sie sieht sogar schön aus. Und sie fährt sich auch gut.
;-)

....und sie rappelt, und die Sicherungen sind raus, und der Scheinwerfer muss korrigiert werden, und der Lenker ist noch nicht 1a, und die Prallplatte muss zurechgeschnibbelt werden ...

Note To Myself: In dem Morgen rein und in den Nachmittag. Am Ende waren diese wenigen Minuten dann doch die Besten.

Italien und Motorräder. Moto Guzzi, Aprilia, Vespa, Benelli, Bimoto und was es sonst noch an legendären Marken gibt. Hauptsache schnell, teuer und krawallig.



Da passt es so gar nicht in die Moppedszene, wenn ein Italiener mal so richtig aufdreht und an seiner Harley choppt, was eben zu choppen ist. Bremse? Wozu? Licht? Man kann doch sehen! Gabelbrücke? Klebeband reicht doch. Hauptsache die Maut-Plakette klebt vorne dran.



Fand die Rennleitung in Osthessen dann doch nicht so prall.